ช่วงที่ 1 ยาวรวม 91 เมตร  จุดที่ 1,2 งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ (ลูกรัง 10 ซม.) คิดเป็นพื้นที่ขุดรื้อคันทางเดิม (ลูกรัง) 1,337.25 ตร.ม. จุดที่ 3 งานรื้อผิวคอนกรีตเดิมขนาดกว้าง 4.00 ม. ยาว 72.00 ม. คิดเป็นพื้นที่ขุดรื้อคอนกรีตเดิม 288 ตร.ม. รวมพื้นที่ก่อสร้างถนนคอนกรีตจุดที่ 1,2 และ 3 หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือคิดเป็นพื้นที่จุดที่ 1,2 และ 3 ไม่น้อยกว่า 1,625.25 ตร.ม. พร้อมลงหินคลุกไหล่ทาง 0.50 ม. หรือตามสภาพพื้นที่

ช่วงที่ 2 งานรื้อผิวคอนกรีตเดิมขนาดกว้าง 4.00 ม. ยาว 52.00 ม. คิดเป็นพื้นที่ขุดรื้อคอนกรีตเดิม 208 ตร.ม. ก่อสร้างถนนคอนกรีตขนาดผิวจราจรกว้าง 4.00 ม. ยาว 52.00 ม. หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 208 ตรม. พร้อมลงหินคลุกไหล่ทาง 0.50 ม. หรือตามสภาพพื้นที่

ช่วงที่ 3 จุดที่ 1 งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม ขนาดกว้าง 4.00 ม. ยาว 24.00 ม. คิดเป็นพื้นที่ขุดรื้อคอนกรีตเดิม 96 ตร.ม. ก่อสร้างถนนคอนกรีตขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. ยาว 24.00 ม. หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 120 ตร.ม. พร้อมลงหินคลุกไหล่ทาง 0.50 ม. หรือตามสภาพพื้นที่ จุดที่ 2 งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม ขนาดกว้าง 120.00 ม. ยาว 14.00 ม. คิดเป็นพื้นที่ขุดรื้อคอนกรีตเดิม 168 ตร.ม. ก่อสร้างถนนคอนกรีตขนาดผิดจราจรกว้าง 12.00 ม. ยาว 14.00 ม. หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 168 ตร.ม. พร้อมลงหินคลุกไหล่ทาง 0.50 ม. หรือตามสภาพพื้นที่

1. ปร 4

2. ปร 5

1. นายสันติ  ทิ้งเร๊ะ  ประธานกรรมการ

2. นางพัชนี  กระทู้พัฒน์  กรรมการ

3. นายสรรโชค  นวะมะวัฒน์  กรรมการและเลขานุการ